În acest moment, nu este aberant să spunem că stabilitatea financiară și rezervele de numerar ale Nintendo ar putea fi în întregime datorită lui Mario Kart. Oferiți oamenilor kartingul pe care și-l doresc, Nintendo a dovedit-o, iar fanii nu vor înceta niciodată să cumpere această serie. Atât de multe exemplare de Mario Kart 8 Deluxe s-au vândut pentru Switch, de fapt, încât a depășit un raport de 2,5 la 1 între software și hardware – și asta la prețul de vânzare cu amănuntul complet, rareori redus.
Așa că este ciudat să sugerezi că Mario Kart 8 Deluxe a ajuns la sfârșitul vieții sale aparente, încheind o călătorie de nouă ani care nu a putut fi oprită nici măcar de dezastruosul Wii U. Programul DLC Booster Course Pass al lui MK8D s-a încheiat recent și a dus numărul de conținut la un număr impresionant de 96 de circuite – dublu față de ceea ce a fost livrat pe cartușul original pentru Switch. Rezultatele ar trebui probabil să aterizeze pe listele de best-of gaming din 2023 doar prin cifrele de vânzări; în afară de asta, haideți să defalcăm ceea ce DLC-ul a făcut bine și rău și de ce indică un viitor Mario Karting mai conservator.
Mai mare nu este mai bine, dar este bine
(Credit de imagine: Nintendo)Rev-view
(Credit imagine: Nintendo)
Recenzie Mario Kart 8 Deluxe: „Versiunea definitivă a celui mai complet Mario Kart de până acum”
Cu toată onestitatea, nu am fost fierbinte pe MK8 când a fost lansat în 2014. Piste anti-gravitaționale ca o întorsătură de serie? Asta mi s-a părut ușoară. Zeci de piese de kart personalizabile, ceea ce a dus la copii care au petrecut mai mult timp selectând deltaplane decât cursele reale? Meh. Dar Nintendo a înțeles ceva ce eu nu am înțeles la vremea respectivă. Odată ce te afli pe pistă, nucleul MK8 de piese de curse clasice și familiare este ceea ce contează, nu noi artificii. Pachetul avea nevoie doar de o platformă hardware mai bună pe care să strălucească (și să se vândă).
Acest lucru a făcut ca Booster Course Pass să fie o piesă absolut genială – ca să nu mai vorbim de o continuare logică, deoarece originalul Wii U a avut propriul său program DLC mai mic. Booster Course Pass, plin de piese clasice, se sprijină în mod înțelept pe Mario Kart Wii, mega-vânzarea anterioară a seriei, cu nu mai puțin de o piesă MKW în fiecare dintre cele șase valuri ale colecției (Maple Treeway toată ziua, în fiecare zi). Fiecare altă iterație de consolă este reprezentată în acest set, de asemenea, versiunea GBA bucurându-se de cinci conversii de piese aici. Acestea sunt unele dintre cele mai remarcabile DLC-uri, deoarece adesea convertesc pistele simple și complet plate ale acelui joc în curse mai accidentate și mai dinamice. Asta este mult mai interesant decât încă un remake Mario Circuit.
Mi-aș fi dorit ca Nintendo să se fi gândit la ce se întâmplă atunci când pui atâtea circuite scurte și dulci într-un singur meniu. Acum, în mod implicit, trebuie să apeși pe un buton de umăr pentru a deschide o întreagă jumătate de joc! Colecțiile încărcate de nostalgie, precum Halo: The Master Chief Collection, au idei mult mai inteligente în acest sens, sub forma unor „liste de redare”, și mi-ar fi plăcut să văd că Nintendo oferă mai multe selecții de 3, 4 și 5 melodii bazate pe teme (de exemplu, „toate GameCube”, „toate Bowser”) pentru prietenii care se întrec în mod obișnuit împreună.
(Credit de imagine: Nintendo)
Cel mai proeminent conținut al DLC este Mario Kart Tour, care se joacă gratuit și este disponibil numai pentru smartphone, care a avut un număr impresionant de 14 piste de curse introduse în colecția finală a MK8D. Aceste piese, recunosc, interesante, schimbă tonul lui MK8D. Ele condimentează fiecare tur cu închideri de benzi și viraje, sau evită formatul clasic de „circuit cu trei tururi” în favoarea unui singur marș lung de la început până la sfârșit. Seria MK a avut un succes rar cu acest format (cu un remix al lui F-Zero’s Big Blue rămânând un clasic îndrăgit), deoarece, mai des, aceste modificări zdrobesc potențialul factorului de distracție al jucătorilor începători care stăpânesc pistele o tură cu coajă albastră la un moment dat. Ceea ce este amuzant și creează dependență pe un smartphone se poate spijini pe o canapea cu prietenii și cu cei dragi mai tineri.
Aceste piese reprezintă, de asemenea, ceva universal adevărat despre colecția DLC: valorile sale de producție nu sunt la înălțimea pachetului cu amănuntul. Unele dintre piesele DLC prezintă texturi fantastice, artă și detalii de mediu, dar majoritatea, în special reprizele MKT, arată și se simt ca și cum ar fi fost construite pentru un hardware de smartphone mai slab și mai generic. MK8 a impresionat inițial prin ridicarea seriei la o rezoluție și fidelitate de 1080p. Piesele mai noi, mai simple, ridică unele suspiciuni cu privire la direcția pe care ar putea merge seria de aici încolo.
Următoarea oprire: un joc universal?
(Credit imagine: Nintendo)
„Orice intenționează Nintendo să facă cu viitoarele intrări Mario Kart va fi probabil unificat”
În mod curios, ultimul pachet DLC al MK8D a aterizat la doar o lună după ce Nintendo a anunțat că nu va mai lansa conținut nou MKT pentru telefoane. Coincidență? Mă îndoiesc absolut. Orice intenționează Nintendo să facă cu viitoarele intrări Mario Kart va fi probabil unificat, în parte pentru că Nintendo a reușit să convertească cu succes conținutul MKT pentru a funcționa pe MK8D, unde se poate spune că Nintendo face mai mulți bani.
Știm că o altă consolă Nintendo va veni (mai mulți jurnaliști au văzut semne specifice de viață la GamesCom 2023). Cu toate acestea, strategia Nintendo pentru smartphone-uri de aici încolo este mult mai puțin clară, jocul Mario Kart pentru smartphone nu reușește să obțină nici pe departe aceleași venituri ca fratele său Switch. Subliniez acest lucru mai ales pentru a reaminti că consumatorii Nintendo încă se gândesc în mare parte la Mario Kart ca la o serie tradițională, chiar conservatoare. Vânzările sugerează că aceștia doresc seria pe gamepad-urile clasice și împărtășirea cu prietenii, nu pe un smartphone și nu ca un experiment de jucării în viață pe podelele din sufragerie.
Mă aștept, așadar, ca următorul Mario Kart să încerce să înfileteze un ac foarte atent: un gameplay clasic, îndrăgit, pe circuitele favorite și familiare ale tuturor, care să adauge suficient de multe noutăți pentru a convinge oamenii să se ridice cu o versiune (și cu multe sute de dolari) mai sus. Cele câteva trasee complet noi din pachetul Booster Course Pack sugerează că acesta ar putea foarte bine să fie viitorul seriei, cu piese de referință pline de nostalgie, precum Ninja Hideaway și Yoshi’s Island, care sugerează un viitor Mario Kart plin de drifturi pe drumuri perfect bune, cu servicii pentru fani.
Descoperă cele mai bune jocuri de curse pentru a te pune în pole-position